創(chuàng)建全國文明城市評選時,，有哪些與道路交通有關的硬性指標？

為彰顯一個城市的社會文明,、社會和諧,、精神面貌的綜合指數(shù)，由中央精神文明建設指導委員會組織命名的“全國文明城市”稱號（簡稱“文明城市”）,，是我國大陸地區(qū)城市整體文明水平的最高榮譽稱號,，也是所有城市品牌中含金量最高、創(chuàng)建難度最大的一個,，目前已成功評選了六屆,。已獲得該稱號的城市，都以此為榮,，并積極保持城市…

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遵義主動發(fā)光標志,，專業(yè)發(fā)光標志廠家為您提供農(nóng)村道路設置技術咨詢,！

遵義市公安交警緊扣“源頭隱患、農(nóng)村交管,、路面管控,、應急聯(lián)動、安全宣傳,、督導檢查”六個關鍵環(huán)節(jié),，主動發(fā)力、夯實基礎,，堅決從源頭落實整治,，杜絕交通安全隱患，特別是在破解農(nóng)村交通安全痛點難題上取得較大成就,。農(nóng)村地區(qū)人口中,，以老人、兒童居多,，普通存在交通安全觀念,、自我保護意識薄弱的現(xiàn)象，如何通過直觀易理解的…

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智能化的主動發(fā)光標志,，是一種能全天候清晰詮釋交通語言信息的路側(cè)設施!

對于有豐富駕齡的老司機們都知道，在這些情況下,，路側(cè)交通標志根本看不清：夜晚行車不開遠光燈,；暴雨天氣；霧霾天氣,；逆光環(huán)境,；大角度側(cè)視等。交通標志對于我們行車司機至關重要,，看不清指路標志,，我們就無法為導航給出最終的裁定權(quán)；看不清禁令標志,，我們就極有可能違反交通規(guī)則,，受到扣分和罰款；看不清指示標志,，我們就…

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如何做好一塊對得起行業(yè),、對得起職業(yè)操守的主動發(fā)光標志？

隨著《內(nèi)部照明標志》（JT/T750-2009）,、《LED主動發(fā)光道路交通標志》（GB/T31446-2015）等行業(yè)標準,、國家標準的相繼出臺，不僅為主動發(fā)光標志的工藝提供了統(tǒng)一的技術標準,，也為主動發(fā)光標志在交通安全行業(yè)的應用提供了政策性的支持,，交通工程設計師們在合適的項目中創(chuàng)新運用主動發(fā)光標志,，開…

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在面板顯示型主動發(fā)光標志中，全透發(fā)光標志與半透發(fā)光標志的光學應用對比,？

目前,，主動發(fā)光標志主要包括：“外置點陣型主動發(fā)光標志”和“面板顯示型主動發(fā)光標志”兩大類。外置點陣型主動發(fā)光標志,，即采用外置光源,，光源按照標志的版面內(nèi)容，從外部發(fā)光點亮標志,；面板顯示型主動發(fā)光標志,，即采用內(nèi)置光源，光源從標志內(nèi)部投射,，穿透經(jīng)鏤空雕刻的標志表面,，形成面板顯示發(fā)光效果，按版面發(fā)光面積劃分…

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LED主動發(fā)光道路交通標志的功能優(yōu)勢和最佳應用場景——賽思交科

LED主動發(fā)光道路交通標志（LED active light-emitting road traffic signs,，以下簡稱“主動發(fā)光標志”）因其較普通逆反射標志,，在特殊交通環(huán)境和惡劣天氣中更具優(yōu)勢性能品質(zhì)，被越來越廣泛地應用于交通安全工程中,。隨著行標《內(nèi)部照明標志》（JT/T750）,、國標《LE…

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LED主動發(fā)光道路交通標志就是為“降低城市遠光燈危害隱患”而生的！

在城市道路交通環(huán)境中,，機動車頻繁開啟遠光燈是導致交通事故的重要誘因,。據(jù)測試，人眼在受到車輛遠光燈刺射后,，會瞬間致盲,，并散失縱向、橫向距離感,，一旦駕駛（騎行）行為控制與信息研判不匹配時,，極易催生交通事故發(fā)生。由遠光燈導致的交通事故數(shù)量在城市整體交通事故數(shù)量上占據(jù)較大的比重,，在百度上搜索關鍵詞“遠光燈危…

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主動發(fā)光標志圖鑒（二）

（七）主動發(fā)光標志的晝夜拉鏈 主題：主動發(fā)光標志在白天和夜晚能自動切換發(fā)光模式 （八）主動發(fā)光標志的根型技術結(jié)構(gòu) 主題：支撐發(fā)光標志工藝,、功能的各種隱形技術 （九）尋找光明 主題：在夜晚城市交通中，彌漫著各種光源,，對駕駛?cè)硕?，最重要的發(fā)光載體-主動發(fā)光標志，視覺上必然會搜尋需求主題,，其他則熟視無睹…

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主動發(fā)光標志圖鑒（一）

（一）交通標志的歷史演變 主題：創(chuàng)新,、發(fā)展始終伴隨著產(chǎn)品生命周期的升級演變 （二）指向月球的太陽能主動發(fā)光標志 主題：隨著交通工具的速度提升，人類活動范圍的擴大,，是否可以有月球的遠距離指引,？ （三）主動發(fā)光標志的技術思考 主題：看到的只是一款產(chǎn)品,，而設計制造的工匠們，卻要深思如何融入未來趨勢,、未來元…

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LED主動發(fā)光交通標志,，挑起了威海市環(huán)山路交通安全保駕護航的重任！

近日,，威海市環(huán)山路（S201威東線田和至溫泉段）主線貫通了,，該項目歷時兩年半的設計時程，終于將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實,。項目全線貫通后,，將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，南北向和東西向的車流可以不再穿越市區(qū),，市民由原高峰期從高區(qū)經(jīng)市區(qū)出城,，到現(xiàn)在經(jīng)環(huán)山路出城，僅單程就可節(jié)省約30分鐘,，極大提升了車輛通行速度,，有效解決了…

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發(fā)光限制速度可調(diào)標志

（一）技術說明 1、符合國家標準《LED主動發(fā)光道路交通標志》（GB/T31446-2015）的技術標準,。 2,、工藝說明：在限速標志版面紅圈中嵌入密集LED點陣，并布設“8”字數(shù)碼筆畫板,，通過手動激發(fā)式控制方式,，根據(jù)路段管制需求，動態(tài)設置限速值,。 3、標志連接結(jié)構(gòu)件依據(jù)國家標準GB/T23827《道…

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行人過街的幾種常見交通安全設計

行人作為慢行交通的重要群體,，在交通體系日益發(fā)達的交通環(huán)境中,，明顯屬于弱勢群體，因全球?qū)G色,、低碳出行的呼吁,，越來越多的人在日常出行中選擇徒步出行，如何為行人出行提供安全的保障呢,？行人過街作為交通行為的一種重要過程,，也是事故極易發(fā)生的一種專項類型，南京賽思交通信息科技有限公司,，作為專業(yè)的交通安全研究,、…

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