對于有豐富駕齡的老司機們都知道,，在這些情況下,，路側交通標志根本看不清：夜晚行車不開遠光燈；暴雨天氣,；霧霾天氣,；逆光環(huán)境；大角度側視等,。交通標志對于我們行車司機至關重要,，看不清指路標志，我們就無法為導航給出最終的裁定權,；看不清禁令標志,，我們就極有可能違反交通規(guī)則，受到扣分和罰款,；看不清指示標志,，我們就無法按照規(guī)定的通行權行駛；看不清警告標志,，那些前方的危險路況,、危險因素，我們無法提前預知,，存在極大的安全隱患,。

道路交付使用前，根據(jù)“三同時”的規(guī)定,，交通安全設施應當與主體工程同步設計,、同步施工、同步投入使用,。道路的運行管理規(guī)則,、交通渠化,、路權分配、路名指引等交通語言信息,，通過對應的交通標志,、交通標線、交通信號燈,、及其它安全設施來詮釋并展現(xiàn),，道路的運行總會面臨各種惡劣氣象、不利條件的影響,，讓這些安全設施功能減弱,，甚至功能散失。

主動發(fā)光標志,，因其獨特的自身主動發(fā)光功能,，彌補了上述不利交通環(huán)境中普通標志的功能不足，能全天候清晰地詮釋交通語言信息,，讓路段內行車司機能遠距離,、更清晰地捕捉交通信息。同時,，隨著智能通訊技術,、遙感檢測技術、流體探測技術的發(fā)展,，主動發(fā)光標志也通過植入新科技,，而實現(xiàn)功能的升級換代，不僅給行車司機的視覺更清晰,，還為未來無人駕駛提供了更多的車輛智能識別信息,，目前常見的智能主動發(fā)光標志有：人行橫道激光警示裝置、非燈控路口人行過街雷達警示系統(tǒng),、智能實時多路徑誘導指引標志,、光帶時空同步誘導標志、積水深度探測警示標志,、智能車距動態(tài)聲光電警示標志,、云控制可變車道標志等。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術,、無人駕駛技術的不斷推進,，對道路路側設施的要求也越來越高，路側設施不再僅適用于人眼觀察,，還得不斷升級為可供車輛智能識別,、遠程探測，實現(xiàn)從僅供人眼觀察到還可車輛智能讀取的轉變。智能化的主動發(fā)光標志,，是一種能全天候清晰詮釋交通語言信息的路側設施，會越來越受到道路交通安全設計的青睞,。