目前,，已至隆冬季節(jié),，且臨近歲末，如何針對冬季道路交通安全問題組織有效的管理措施,？已成為交管部門擺在案頭,，迫切需要認真思考的問題。冬季道路交通安全,，除了通用特征以外,，還糅合了冬季特殊的交通安全元素,，如：低溫、雨雪,、冰凝等,。交通安全管理部門，需要針對轄區(qū)內的道路展開交通安全隱患摸底,、排查,，并根據(jù)以往冬季事故易發(fā)路段、事故類型,、事故特征等數(shù)據(jù),，有針對性地展開冬季交通安全專題診治方案，“未雨綢繆,、防患于未然”,，才能規(guī)避、降低事故發(fā)生率,，保障人民生命及財產(chǎn)安全,。

（一）提前預警坡道、彎道路段,。隨著氣溫的持續(xù)降低,，我國大部分地區(qū)全天候氣溫已出現(xiàn)零度以下數(shù)值，潮濕路面隨時有結冰的可能,，普通道路采用降低車速管控尚可應付,，在坡道、彎道等路段,，由于道路冰凝現(xiàn)象出現(xiàn),，路面形成低摩擦系數(shù)的鏡面特征，緊急情況下的車輛制動已無法如平常一樣奏效,，駕駛及制動預期已大打折扣,，這將大大催生車輛在爬坡時倒溜、轉彎時側滑,、危險情況下的制動距離增大等現(xiàn)象的發(fā)生概率,，鑒于此，需要對冬季事故易發(fā)的坡道,、彎道路段,，進行提前的動態(tài)限速（能根據(jù)天氣情況，實施設定道路限速值,，如下圖左）,、危險警告（采用LED外置點陣發(fā)光，如下圖左）,，增強路段司機的安全駕駛意識,。

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（二）對冬季事故易發(fā)的冰凝路段設置橡膠減速丘,。冬季路面濕滑、冰凝,，與輪胎的摩擦系數(shù)大大降低,，車輛在制動、爬坡,、側轉時,，常常不能達到預期效果，需要采用物理整治措施,，如設置必要的橡膠減速帶,，增強路面的隔阻力，如果有條件,，可對路面采用設置彩色防滑底涂,，增強路面的摩擦系數(shù)，提高行車安全,，設置了減速帶的路段,，還應配備必要的減速丘警告交通標志。

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（三）對積雪可能會覆蓋的特殊地區(qū)人行過街橫道設置必要的人行橫道指示標志,。在偏僻地區(qū),、學校路段、公路路段等,，下雪還未來得及清理積雪時,，人行過街橫道可能會被積雪覆蓋，司機及有過街需求的行人不易發(fā)現(xiàn),，應該設置必要的人行橫道指示標志,，加強對人行過街橫道的空間、地面指示互相補充,。

（四）加強對雨雪,、冰凝行車的宣傳。可通過LED顯示屏,、誘導屏、宣傳欄,、服務區(qū)展示牌,，加強對雨雪、冰凝行車的交通安全宣傳,，告訴司機注意冬季行車安全,。內容包括：1、冬季車輛日常保養(yǎng)（電池,、輪胎,、防凍液等）,；2、冬季常見的交通事故特征,；3,、冬季行車常見故障；4,、冬季行車常見隱患操作,，及正確處理方式。