團(tuán)霧,，是一種對公路交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重危害的自然災(zāi)害,。在公路交通中，一旦出現(xiàn)團(tuán)霧,，其覆蓋區(qū)域內(nèi),，所有交通設(shè)施和道路線型，都將消失在茫茫迷霧中,。團(tuán)霧區(qū)別于普通霧,，有幾個特別明顯的特征：（1）隨意性。即團(tuán)霧發(fā)生時間和發(fā)生地點無法提前預(yù)知,，任性而又隨意,。（2）流動性。即團(tuán)霧發(fā)生的地點隨著時間的流動可能發(fā)生遷移,。（3）突然性,。即，本來是正常的道路,，可能會突然出現(xiàn)團(tuán)霧,，讓司機措手不及。進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)的司機,，眼前突然白茫茫一片,，瞬間失去視覺感，道路狀態(tài)看不見了,，車道地面標(biāo)線看不見了,，車道邊緣護(hù)欄看不見了，出于緊張和茫然的心里,，會急剎車或停止靠邊,，后面的司機也會又同樣的心理，多車追尾,、連環(huán)碰撞事故在團(tuán)霧中常常發(fā)生,，給人身安全構(gòu)成極大威脅,，財產(chǎn)損失也在所難免。
針對團(tuán)霧易發(fā)地區(qū),，如何通過必要的自主發(fā)光安全設(shè)施來降低團(tuán)霧危害呢,？我們不妨從三個方面來逐一展開，事前預(yù)警,、事中導(dǎo)視,。
（一）事前團(tuán)霧預(yù)警
（1）圖案發(fā)生信息獲知。在團(tuán)霧易發(fā)區(qū)域,，設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)施,，在后臺通過視頻分析軟件讀取監(jiān)控視頻，根據(jù)視頻內(nèi)物體的透明度參數(shù),，與臨界值對比,，來判斷團(tuán)霧是否發(fā)生的狀況；或設(shè)置霧體檢測器,，通過紅外的檢測系統(tǒng),，讀取被監(jiān)控區(qū)域的能見度值，來判斷團(tuán)霧發(fā)生與否,。將團(tuán)霧的發(fā)生情況,，通過前端通訊設(shè)施傳輸至后臺預(yù)警。
（2）團(tuán)霧預(yù)警信息告知,。通過設(shè)置帶有團(tuán)霧預(yù)警的自主發(fā)光標(biāo)志牌,，向區(qū)域內(nèi)駕駛?cè)藛T告知，做好應(yīng)對團(tuán)霧災(zāi)害的心理準(zhǔn)備和保護(hù)措施,。自主發(fā)光標(biāo)志牌采用高亮透光的LED制作而成,，具備極強的團(tuán)霧穿透力，在團(tuán)霧發(fā)生時,，能向司機傳達(dá)明確的團(tuán)霧信息,，提醒司機有條件下就近下高速，避開團(tuán)霧,。
（二）事中空間導(dǎo)視
（1）護(hù)欄輪廓導(dǎo)視,。在團(tuán)霧易發(fā)路段，在護(hù)欄邊緣上設(shè)置邊緣示廓自主發(fā)光標(biāo)志牌,，一旦發(fā)生團(tuán)霧時,，自動點亮自主發(fā)光標(biāo)志牌，讓司機分清楚道路寬度的基本參考線,。
（2）車道分解線導(dǎo)師,。在團(tuán)霧易發(fā)路段的車道標(biāo)線上設(shè)置太陽能發(fā)光道釘,，按照每隔2米安裝1塊的間距設(shè)置,，讓司機區(qū)分出車道的邊緣線,，不至于偏離車道。
（3）預(yù)警發(fā)光標(biāo)志,。在團(tuán)霧易發(fā)路段前方設(shè)置帶有動態(tài)預(yù)警自主發(fā)光標(biāo)志牌,，該標(biāo)志采用主動發(fā)光工藝，并設(shè)置一塊顯示屏,，將團(tuán)霧發(fā)生起始點至當(dāng)前位置的距離,，傳輸至顯示屏中，向司機傳達(dá)團(tuán)霧發(fā)生相距距離和覆蓋長度,。當(dāng)團(tuán)霧消失后自動解除信息,。

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