道路交通標志,，是道路建設開通前,，必須要配備的基本安全設施，配套標志還未設置,，或設置不全,，道路是不能對外開放通行的。隨著科技的不斷迭代升級,，道路交通標志也從最初的油漆面板,，逐步升級為反光膜面板、再升級為主動發(fā)光面板，未來還將繼續(xù)持續(xù)走產(chǎn)業(yè)升級之路,，就目前預判,，未來道路交通標志需具備三重功能屬性。

其一,，供駕駛人在途辨識,。駕駛人開車行駛在路上，需要“眼觀六路”,，去捕捉路側的交通安全設施,，及時、準確,、盡可能地去獲知道路信息,、交通管制信息、危險因素信息,、通行權信息等,，而交通標志就是其中最重要的交通語言信息載體之一。交通標志除了提前設置,，為駕駛人提供充裕的認讀,、辨識時間，還可以通過采用主動發(fā)光工藝,，制作成“自發(fā)光標志”版面,，來提升遠距離視認性，醒目,、遠距離地向在途駕駛人傳遞交通信息,，讓司機們能及時修正駕駛操作，合規(guī),、準確,、高效地達成駕駛目標。

其二,、導航地圖繪制依據(jù),。導航地圖的編制，除了需要具備最基本的道路地理信息,，還需要實時了解道路管制信息,、路徑誘導信息、占道施工,、事故信息,、通行規(guī)則信息等，這些都需要依據(jù)交管部門在道路上設置的交通標志為最終依據(jù),，是先有了道路交通標志（路名,、路徑,、交通管制指令、危險因素等）,，才有導航地圖的繪制,。所以，道路交通標志的設置應當體現(xiàn)科學性,、規(guī)范性,、合理性、連貫性,、統(tǒng)一性,。

其三、信息交互功能,。道路交通標志所承載的交通語言信息，應該與實時現(xiàn)狀相匹配,，才能體現(xiàn)更好的駕駛體驗,。對于某些提供危險源信息的交通標志，其危險源的存在是動態(tài)的,，如：大雪,、路滑，只有在對應特征的惡劣天氣確實存在時,，標志提示的信息才有用,，而很多時候，這類標志不僅是無效的,，還會占用駕駛員的視覺資源,，夏天時，看到大雪路滑警告標志,，是根本沒有意義的,。所以，對于處于動態(tài)變化的道路交通信息提示標志,，應該具備信息的交互功能,，當所提示的信息不存在時，能自動識別特征,，關閉相關信息顯示,。

其四、供無人駕駛監(jiān)測系統(tǒng)的自動識別,。未來無人駕駛技術,，已不再依靠駕駛人的肉眼觀察，而是完全依賴駕駛操作系統(tǒng)的自動檢測,，以實現(xiàn)駕駛運行的計算指令,，未來標志結構內(nèi)會植入廣域熱點芯片,，自動向過往車輛發(fā)送區(qū)域交通信息。