道路交通安全及管理設(shè)施（以下簡稱“交通設(shè)施”）,，是展示道路交通,、道路安全、道路管理指令等信息的重要載體,，其在應(yīng)用技術(shù)上的創(chuàng)新,，直接彰顯著道路設(shè)計者、道路管理者的綜合水平,。南京賽思交通信息科技有限公司主要從事主動發(fā)光標(biāo)志,、智能交通安全設(shè)施等研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,。

“君子性非異也，善假于物也”,，道路交通問題總是以豐富的形態(tài)屢屢出現(xiàn),，如何“善假于物”，借助創(chuàng)新的交通設(shè)施來解決現(xiàn)實中的交通痛點和交通難題,，是每一個交通從業(yè)者都時時刻刻思考和關(guān)注的話題,。小編從事交通安全與管理行業(yè)已有十五年之久，耳聞目睹了交通設(shè)施發(fā)展的全過程,，今天小編為大家整理一下,，目前市場上，都有哪些最新的創(chuàng)新型道路交通安全設(shè)施及管理設(shè)施,？他們的技術(shù)發(fā)展路線如何,？
(1)主動發(fā)光技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。交通標(biāo)志牌,，一開始是從油漆,、水泥時代演變過來的，20世紀(jì)初,，董祺芳博士（美籍華裔）發(fā)明并研制出了最早的反光膜,，從此開始了以反光膜為反光面板的鋁制交通標(biāo)志；20世紀(jì)60時代,，LED發(fā)光二極管開始初次登場,，起初僅應(yīng)用于通用照明器材，隨著其工藝技術(shù)的不斷進步,、成熟,，開始將主動發(fā)光技術(shù)與逆反射技術(shù)相結(jié)合，研制出主動發(fā)光標(biāo)志,。創(chuàng)新產(chǎn)品包括：主動發(fā)光標(biāo)志牌（外置點陣型發(fā)光標(biāo)志,、全透面板型主動發(fā)光標(biāo)志、半透面板型主動發(fā)光標(biāo)志等）,、道口發(fā)光警示柱,。各種傳統(tǒng)的交通設(shè)施開始陸續(xù)嫁接了主動發(fā)光技術(shù)。

（2）實時數(shù)據(jù)的捕捉與動態(tài)響應(yīng)技術(shù)應(yīng)用,。隨著物體探測技術(shù)（如：團霧檢測系統(tǒng),、冰凝檢測系統(tǒng)、水體檢測系統(tǒng),、行人動態(tài)檢測系統(tǒng)等）的不斷進步,，開始嫁接于傳統(tǒng)的交通設(shè)施中，以實現(xiàn)交通環(huán)境的動態(tài)感知與預(yù)警,。出現(xiàn)的創(chuàng)新交通設(shè)施有：人行過街雷達預(yù)警裝置,、人行橫道激光安全警示裝置、團霧預(yù)警標(biāo)志系統(tǒng),、積水感應(yīng)系統(tǒng)等,。

（3）遠(yuǎn)程聯(lián)控系統(tǒng)的應(yīng)用。隨著5G通訊技術(shù),、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)云平臺技術(shù)、NB-IOT的發(fā)展,，開始將交通設(shè)施“通上電,、連上網(wǎng)”，實現(xiàn)交通大數(shù)據(jù)的實時傳輸,、動態(tài)云控制,，讓交通設(shè)施成為整體交通大系統(tǒng)的一個動態(tài)顯示終端，代表的創(chuàng)新交通設(shè)施有：路網(wǎng)動態(tài)實時誘導(dǎo)發(fā)光標(biāo)志,、時空同步顯示發(fā)光標(biāo)志,、路況動態(tài)誘導(dǎo)發(fā)光標(biāo)志等。

（4）聲,、光,、影等多媒體技術(shù)的應(yīng)用。未來交通設(shè)施中將會融入聲,、光,、影等多媒體技術(shù)，實現(xiàn)交通設(shè)施的視覺成像效果,，通過多媒體的視覺展示,，來實現(xiàn)交通誘導(dǎo)、交通警示,、交通管制,，部分已在概念測試中，期待早日實現(xiàn)成果應(yīng)用,。
南京賽思交通信息科技有限公司（簡稱“賽思交科”）,，一直致力于智能科技技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，旨在通過新技術(shù),、新材料,、新科技的應(yīng)用，增強交通設(shè)施的承載功能,，降低事故隱患,，提升交通安全與交通效率，期待與行業(yè)中的技術(shù)優(yōu)越者攜手共進,，共同推動行業(yè)積極創(chuàng)新發(fā)展,。