（一）技術(shù)說(shuō)明

1、標(biāo)志發(fā)光路名文字部分采用半透面板式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志技術(shù)工藝,。

2,、標(biāo)志版面整體采用主動(dòng)發(fā)光技術(shù)，其中重要節(jié)點(diǎn)距離旁嵌入時(shí)間數(shù)碼顯示屏,。

3,、發(fā)光標(biāo)志光控程序：能根據(jù)周?chē)庹兆兓詣?dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元,。

4,、顯示屏尺寸：240mm*500mm，由4塊128mm*256mm全彩P8顯示模塊拼接而成,。

5,、屏體發(fā)光管：紅色LED波長(zhǎng)624±2.5nm，單管亮度≥3000mcd,；黃色LED波長(zhǎng)590±2.5nm,，單管亮度≥3000mcd；綠色LED波長(zhǎng)525±2.5nm,，單管亮度≥5000mcd,。

6、控制方式：

（1）功能實(shí)現(xiàn)：對(duì)標(biāo)志安裝點(diǎn)實(shí)施GPS捆綁定位,，將各目標(biāo)點(diǎn)與標(biāo)志安裝點(diǎn)距離計(jì)算,，系統(tǒng)根據(jù)接受的高德路況云數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)刷新,，獲得當(dāng)前路段通行情況,，采用特定計(jì)算方法，測(cè)算當(dāng)前平均車(chē)速,，將到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)的時(shí)間計(jì)算,，并根據(jù)路況變化，實(shí)時(shí)刷新到達(dá)時(shí)間數(shù)據(jù),，將該數(shù)據(jù)與暢通,、緩慢、擁堵臨時(shí)時(shí)間值比對(duì),，通過(guò)顯示屏的綠,、黃、紅來(lái)同步顯示,。

（2）通信系統(tǒng)：內(nèi)置SIM卡,，采用4G網(wǎng)絡(luò)通訊,，實(shí)現(xiàn)控制模塊與高德路況云數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。

（3）自動(dòng)對(duì)時(shí)功能：系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)校時(shí)功能,。一天24小時(shí)內(nèi),，系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過(guò)1.0秒。系統(tǒng)中心管理平臺(tái)每天能夠?qū)尤氲那岸嗽O(shè)備應(yīng)進(jìn)行至少一次設(shè)備時(shí)鐘校準(zhǔn),。

（4）系統(tǒng)調(diào)光功能：誘導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)設(shè)置環(huán)境照度檢測(cè)裝置,，根據(jù)環(huán)境照度調(diào)整發(fā)光像素的發(fā)光強(qiáng)度，以避免夜間照度較低時(shí)形成眩光,，影響信息的視讀,。進(jìn)行調(diào)光控制時(shí)誘導(dǎo)標(biāo)志的亮度應(yīng)可調(diào)至最高亮度的10%以下。

（二）特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

將標(biāo)志安裝點(diǎn)位與重要節(jié)點(diǎn)的距離長(zhǎng)度,、到達(dá)預(yù)估時(shí)間有效統(tǒng)一在標(biāo)志版面中,，給機(jī)動(dòng)交通參與者提供時(shí)間、空間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)參考,，及時(shí)改善行車(chē)預(yù)期軌跡,，為交通管理部門(mén)緩解交通擁堵，合理分配區(qū)域交通流,，提供有效的宏觀規(guī)劃,。

（三）產(chǎn)品實(shí)例圖片